BeliProduk Pembuangan Oli Vario 125 Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. RING BAUT PEMBUANGAN OLI DRAIN PLUG HONDA VARIO BEAT SPACY SCOOPY BEAT FI SPACY FI SCOOPY FI VARIO 125 VARIO 150 - WASHER DRAIN PLUG 12MM. Rp10.000. Kab. Bekasi. Kedai Part Honda. Selainartikel letak baut pembuangan oli mesin vario 150 yang Anda cari, Anda juga bisa menemukan banyak artikel mengenai harga sepeda motor, motor terbaru 2017, review motor terbaru, dan lain sebagainya di blog Harga Motor 2017 ini. Oke, semoga blog ini bisa bermanfaat bagi Anda.. ^_^ Harga Honda Vario 150 Dan 125 Esp Terbaru Februari MIOJ. NMAX BEAT VARIO 125 +R di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Beli BAUT PEMBUANGAN OLI MESIN MIO. JUPITER. MIO J. NMAX BEAT VARIO 125 +R di Workshop Prima23. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Download Tokopedia App. Tentang Tokopedia Mitra Tokopedia Mulai Gunakankunci ukuran 12mm untuk buka baut tap oli mesin motor vario, bisa menggunakan kunci ring 12mm atau kunci shock 12. Lokasi atau tempat baut tap oli mesin motor vario injeksi 125 cc (Techno atau CBS) berada di bawah sebelah kanan mesin (lihat gambar dibawah), ukuran baut tap oli adalah 12mm, di depan standar tengah. OliMesin MPX2 800ML Gardan 120 ML AHM Honda Matic Matik Vario 125 Beat FI Spacy Scoopy | Shopee Indonesia. Dimana letak oli gardan vario? Berhubung di CVT tidak ada penanda khusus, patokan baut isi dan buang oli gardan di matic Honda terletak di pojok kanan bawah. "Khusus matic 150 cc seperti Vario, PCX atau ADV150 baut isi oli gardan Padamotor matic, karena memiliki dua jenis oli yakni oli mesin dan oli gardan, maka penggantian oli mesin dapat dilakukan pada interval 3000-4000 KM. Dan oli gardan bisa diganti dengan mengikuti jadwal penggantian oli mesin atau ketika dua kali service. Dengan kata lain, oli gardan sanggup bertahan 5000 hingga 8000 KM. . Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 125. – Cara ganti oli mesin vario seperti contoh vario Techno dan CBS injeksi 125. Ganti Oli Motor Vario Techno atau CBS bisa dilakukan sendiri, kalau tidak mau repot, juga bisa bawa ke bengkel motor untuk mengganti oli mesin vario. Berikut adalah tips dan cara mengganti sendiri oli mesin motor vario 125 injeksi baik Techno atau CBS. Dinginkan mesin jika mesin masih panas, karena biasanya dalam kondisi mesin motor masih panas, baut tap oli lebih sukar dibuka, hal ini karena baut dan mur masih dalam kondisi memuai, sehingga beresiko terhadap ulir baut dol. Lihat juga Cara Ganti Oli Gardan Motor Matic Vario. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas dan siapkan juga oli mesin vario yang baru, oli mesin untuk Vario Techno 125 Injeksi dan CBS, menggunakan oli MPX2 atau oli federal matic. Gunakan kunci ukuran 12mm untuk buka baut tap oli mesin motor vario, bisa menggunakan kunci ring 12mm atau kunci shock 12. Lokasi atau tempat baut tap oli mesin motor vario injeksi 125 cc Techno atau CBS berada di bawah sebelah kanan mesin lihat gambar dibawah, ukuran baut tap oli adalah 12mm, di depan standar tengah. Setelah semua oli bekas terbuang atau ditampung di wadah oli bekas, masukkan kembali baut tap oli dengan tangan sampai masuk penuh, kemudian gunakan kunci untuk mengencangkan baut tap tersebut dengan kekencangan secukupnya, jangan terlalu keras itu hanya baut ukuran 12mm. Isi oli mesin yang baru seperti terlihat pada gambar pertama diatas, jangan lupa tutup kembali stik olinya. Cara Ganti Oli Mesin Motor Honda Vario 125 Sendiri Di Rumah Perlu kita ketahui bahwa oli mesin yang sudah digunakan dalam waktu yang lama akan menurun kualitasnya, hal tersebut bisa dilihat dari viskositas kekentalan dan warna kotor atau tidaknya oli mesin tersebut. Hanya saja, menggantikan oli mesin di bengkel resmi pasti butuh waktu untuk antri, dan menunggu. Kelebihan mengganti oli mesin sendiri adalah tidak perlu repot-repot antri, menghemat biaya dan memanfaatkan waktu luang yang ada. Aman, asalkan proses penggantiannya sesuai dengan SOP Standar Operasional Procedure yang ada pada buku reparasi. Berikut jabarkan mengenai cara ganti oli mesin motor honda vario 125 sendiri di rumah sesuai dengan buku reparasi . Berapa jumlah oli yang harus di isi pada motor Honda Vario? Demikian artikel mengenai cara mengganti oli mesin motor honda vario 125 sendiri di rumah, semoga bermanfaat dan terimakasih. Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Nah, sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Berhubung di CVT tidak ada penanda khusus, patokan baut isi dan buang oli gardan di matic Honda terletak di pojok kanan bawah. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas biru kuras, merah isi. "Khusus matic 150 cc seperti Vario, PCX atau ADV150 baut isi oli gardan lebih pendek dari baut kuras. Sedangkan posisinya lebih di atas," ungkapnya. Dalam posisi motor sudah distandar ganda, selanjutnya bisa buka baut kuras agar oli gardan lama bisa dikeluarkan. [DIY] Ganti Oli Mesin Vario Techno 125/150 ESP, Begini Caranya Mungkin sudah banyak sobat pembaca yang melakukan pergantian sendiri oli motornya dirumah, tapi tidak ada salahnya juga klo melalui artikel ringan ini TerasBiker coba tulis kembali sebagai dokumentasi pribadi dan mudah-mudah bisa jadi referensi buat sobat Tebe sekalian yang kebetulan mampir ke blog ini. Jika sobat masih ada yang belum pernah coba ganti sendiri, Tebe kasih tau nih tempat / lokasi dari si baut/ tutup pembuangan. Setelah semua oli bekas sudah keluar/ terbuang, bersihkan terlebih dahulu Filter oli, Per filter dan tutup bautnya bisa dengan lap kain atau tisue, kemudian di susun kembali posisinya, kira-kira seperti ini sob lihat gambar. Tutup kembali lubang baut pembuangan seperti semula dan di kencangkan agar oli tidak rembes. Isi oli baru, untuk hal ini jika sobat gak punya corong, Tebe biasanya buat corong darurat hehehe, caranya bisa pakai kertas Tebal atau gunakan platik fiber dan dibentuk seperti kerucul, dengan begitu oli jadi gak akan tercecer kemana-mana, jika sudah maka tutup kembali ya tutup oli/ stik olinya. Nah kira-kira itulah tahapan bagaimana cara melakukan pergantian oli sendiri dirumah Sob, cukup mudah bukan ? Liat Juga Video Cara Gampang Bersihin Bekas Lem pada Body Motor Pake Rexco 50. Ternyata Baut Pembuangan Oli Antar Merek Motor Beda Ukuran MOTOR - Pada saat mau ganti oli mesin, pelumas bekas dibuang lewat lubang tap. Trik ini umum dilakukan pada semua jenis motor. Ternyata baut tap oli ini beda-beda ukuran dan dimensinya. Baik itu sesama bebek, sport atau skubek. Baca Juga Gak Hanya Vario di Demak, Nih Daftar Kasus Motor Misterius, Ada yang Dibuang Turis. Jadi, jangan salah pakai tool kit ketika ingin membuka dan menutupnya. "Bisa bikin ulir dan kepala baut slek jika tidak hati-hati,” ucap Sardin Gorad Pasaribu, mekanik Honda Capella Racing Team di Aceh. Ternyata Baut Pembuangan Oli Antar Merek Motor Beda Ukuran Baca Juga Gak Hanya Vario di Demak, Nih Daftar Kasus Motor Misterius, Ada yang Dibuang Turis. "Bisa bikin ulir dan kepala baut slek jika tidak hati-hati,” ucap Sardin Gorad Pasaribu, mekanik Honda Capella Racing Team di Aceh. Baca Juga Video Detik-detik Sopir Truk Pemberani Bubarkan dan Nyaris Tabrak Kawanan Begal, Acungkan Balok di Tengah Jalan. Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio. Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. Beda-beda ukuran baut oli ini tergantung merek motornya untuk membedan punya Suzuki, Yamaha atau Honda. Mengenal Baut Oli, Satu Fungsi Beda Ukuran Pada saat mau ganti oli, pelumas bekas di dalam mesin dibuang lewat lubang tap. “Jadi, kalau bisa jangan sembarang pasang, copot apalagi salah pakai tool kit ketika ingin membuka dan menutupnya. Selain bisa bikin ulir slek, salah pasang juga bisa bikin kepala baut gampang terkikis,” ucap Sardin Gorad Pasaribu, mekanik Honda Capella Racing Team di paling mencolok baut oli kepunyaan Yamaha Scorpio. Meskipun tipenya sport dan berbodi gambot, ukuran kepala baut oli yang dipakai sama seperti Yamaha Mio. Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio. Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. Anda Ganti Oli Motor Sendiri? Awas, Jangan Sampai Lakukan 5 - Dikarenakan terlihat mudah untuk dilakukan, banyak orang yang mengganti sendiri oli sepeda motornya. KompasOtomotif kembali diingatkan oleh Sulaiman, mekanik bengkel sepeda motor Honda di Jl Radin Inten-RS Soekanto, Jakarta Timur, bahwa banyak orang salah kaprah dalam mengganti oli, yang ternyata justru membawa efek buruk untuk sepeda motor. Berikut ini adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam mengganti oli sepeda motor. Ini sering dilakukan banyak bengkel, dengan maksud agar pelumas di dalam mesin cepat keluar. ”Kalau disemprot kencang, kotoran yang terdapat di filter oli tersebar ke area mesin. Hal ini dimaksudkan untuk menghindari kebocoran pada saat pemasangan kembali baut oli. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Daftar harga baut pembuangan oli vario 125 terbaru Juni 2023 BAUT 12X15 PEMBUANGAN OLI MESIN BAWAH PLUS RING BEAT VARIO 110 125 150 160 SCOOPY SPACY PCX 150 160 ADV 150 GENIO 90131-883-000 DAN 94109-12000 Baut Pembuangan Oli Samping Tap Oli Bawah Honda Scoopy Beat Vario 125 150 Probolt Thailand Stainless King Nut baut oli bolt drain plug baut pembuangan oli plus ringnya vario 125 vario 150 beat f1 scoopy f1 baut pembuangan tap oli mesin mio nouvo soul beat scoopy vario 125/150 heng tap oli mesin bawah Baut 12 x 15 Pembuangan Oli Mesin Bawah Plus Ring 12 mm ADV PCX Beat Sporty CBR 250RR Genio Vario Scoopy 125 150 160 esp Original Honda AHM CBR250RR baut oli tap pembuangan oli astrea grand supra x kph revo beat vario 125 scoopy Data diperbarui pada 15/06/2023 Anda di sini Beranda / Motor Vario / Tempat Baut Tap Oli Mesin Motor Vario – Cara ganti oli mesin vario seperti contoh vario Techno dan CBS injeksi 125. Ganti Oli Motor Vario Techno atau CBS bisa dilakukan sendiri, kalau tidak mau repot, juga bisa bawa ke bengkel motor untuk mengganti oli mesin vario. Berikut adalah tips dan cara mengganti sendiri oli mesin motor vario 125 injeksi baik Techno atau CBS 1. Dinginkan mesin jika mesin masih panas, karena biasanya dalam kondisi mesin motor masih panas, baut tap oli lebih sukar dibuka, hal ini karena baut dan mur masih dalam kondisi memuai, sehingga beresiko terhadap ulir baut dol. Lihat juga Cara Ganti Oli Gardan Motor Matic Vario 2. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas dan siapkan juga oli mesin vario yang baru, oli mesin untuk Vario Techno 125 Injeksi dan CBS, menggunakan oli MPX2 atau oli federal matic. Berapa liter oli untuk vario dan berapa harganya? Oli motor vario baik oli MPX atau pun Oli Federal Matic ukurannya 800mililiter atau liter dan harga oli mesin tersebut kira-kira 35 ribu rupiah, masukkan semua oli tersebut sampai habis ke mesin saat ganti oli. 3. Gunakan kunci ukuran 12mm untuk buka baut tap oli mesin motor vario, bisa menggunakan kunci ring 12mm atau kunci shock 12. 4. Lokasi atau tempat baut tap oli mesin motor vario injeksi 125 cc Techno atau CBS berada di bawah sebelah kanan mesin lihat gambar dibawah, ukuran baut tap oli adalah 12mm, di depan standar tengah. 5. Setelah semua oli bekas terbuang atau ditampung di wadah oli bekas, masukkan kembali baut tap oli dengan tangan sampai masuk penuh, kemudian gunakan kunci untuk mengencangkan baut tap tersebut dengan kekencangan secukupnya, jangan terlalu keras itu hanya baut ukuran 12mm. 6. Isi oli mesin yang baru seperti terlihat pada gambar pertama diatas, jangan lupa tutup kembali stik olinya. Silakan Lihat JugaKelebihan Ban Tubeless dan Kenapa Memilih Serta Memakai Ban Motor TubelessCara Ganti Oli Gardan Motor Vario 125 FICara Pemakaian Motor Honda Vario FI Techno / CBSCara Atasi Penyebab Motor Tidak Stabil Saat JalanCara Ganti Air Radiator Motor Vario Injeksi 125ccMotor Honda Vario Injeksi 125 Mesin Mati Mendadak Saat Jalan Ganti Oli Motor Matic,,Berapa KM Sekali ?? By MariantoPosted on February 10, 2022February 12, 2022 Ganti Oli Motor Matic,,Berapa KM Sekali ?? – Dalam penggantian oli mesin motor matic dapat dilakukan dalam beberapa cara yang […] Dampak Kebanyakan Isi Oli Pada Tenaga Motor By MariantoPosted on July 19, 2020July 22, 2020 Dampak Kebanyakan Isi Oli Pada Tenaga Motor – Nah pastinya semua pemilik kendaraan bermotor seperti roda dua tentunya sudah mengerti […] – Hallo Sobat Tebe Sekalian, kalo pada artikel DIY Do IT Your Self sebelumnya Tebe pernah share gimana cara melakukan pergantian pada oli Transmisi atau oli gardan pada Vario Techno 125 esp, Nah pada artikel ini Tebe kembali mencoba mendokumentasikan gimana sih cara melakukan pergantian Oli mesin Vario 125 sendiri dirumah. Mungkin sudah banyak sobat pembaca yang melakukan pergantian sendiri oli motornya dirumah, tapi tidak ada salahnya juga klo melalui artikel ringan ini TerasBiker coba tulis kembali sebagai dokumentasi pribadi dan mudah-mudah bisa jadi referensi buat sobat Tebe sekalian yang kebetulan mampir ke blog ini. Oke Sob, langsung ke TKP aja ya… 🙂 Untuk step by step langkahnya cara melakukan pergantian sendiri oli mesin dari Motor Vario Techno 125 FI, 1. Siapkan kunci ukuran 17mm dan Tang untuk membuka tutup oli mesin dan Oli baru tentunya, Oli MPX2 yang bisa sobat beli di Ahass atau di bengkel sparepart, Tebe klo beli di bengkel langganan Rp. ukurang 800ml 0,8lt. atau kalau mau gunakan Oli merk lain pun silahkan Sob.. 2. Pastikan kondisi mesin dalam keadaan dingin dan di standar dua ya, klo Tebe biasanya ganti oli si Vartech 125 pas waktu pagi Sob atau kondisi mesin motor sama sekali belum dinyalakan, agar kondisi oli lama bener-bener dalam kondisi mengendap dan untuk menghindari baut tap oli mudah di buka dan tidak merusak ulir baut hingga menjadi dol,karena dalam kondisi panas baut dalam kondisi memuai. 3. Siapkan Wadah untuk oli lama bekas, dan buka tutup Tap oli untuk mengeluarkan oli lama, serta buka juga tutup Oli di bagian pengisian. Jika sobat masih ada yang belum pernah coba ganti sendiri, Tebe kasih tau nih tempat / lokasi dari si baut/ tutup pembuangan. lihat gambar 4. Setelah semua oli bekas sudah keluar/ terbuang, bersihkan terlebih dahulu Filter oli, Per filter dan tutup bautnya bisa dengan lap kain atau tisue, kemudian di susun kembali posisinya, kira-kira seperti ini sob lihat gambar 5. Tutup kembali lubang baut pembuangan seperti semula dan di kencangkan agar oli tidak rembes. 6. Isi oli baru, untuk hal ini jika sobat gak punya corong, Tebe biasanya buat corong darurat hehehe, caranya bisa pakai kertas Tebal atau gunakan platik fiber dan dibentuk seperti kerucul, dengan begitu oli jadi gak akan tercecer kemana-mana, jika sudah maka tutup kembali ya tutup oli/ stik olinya. Nah kira-kira itulah tahapan bagaimana cara melakukan pergantian oli sendiri dirumah Sob, cukup mudah bukan ? klo masih ada yang ragu dan mau tanya-tanya silahkan aja coret-coret kolom komentarnya ya, InysaAlloh klo sempet dan bisa akan Tebe jawab hehehe.. Kalo sobat masih kurang jelas, ini Tebe baru aja buat video tutorialnya 19/12/17 silahkan di tonton aja sampe selesai sob 🙂 Moga Artikel ringan dan Video nan sederhana ini bisa membantu. Liat Juga Video Cara Gampang Bersihin Bekas Lem pada Body Motor Pake Rexco 50 BACA JUGA Upgrade ukuran Ban Var-Tech 125/150 ESP dengan Aspira Premio Terreno Biar Makin Bohay Sob! [DIY] Cara gampang ganti sendiri filter udara Vario 125/150 ESP, Nih caranya!! Service Berkala Vario Techno 125 ESP, Km waktunya ganti V-Belt! [DIY] Ganti sendiri Oli Gardan Vario Techno 125 ESP, Begini Caranya! Review Ban Aspira Premio Terreno dual purpose setelah 3 bulan pemakaian [DIY] Pengalaman Stell Sendiri Komstir Vario Techno 125 ESP, Ternyata Gampang Sob!! Tips mudah Menghilangkan Bekas Baret Pada Body Motor, Silahkan di simak Sob! Kapan Komponen CVT Skutikmu perlu Diganti? Ini Jadwalnya Sob! Ganti Sendiri Disk Pad Vario Techno 125/150, Lebih Hemat dan Gampang Sob! salam,

letak baut pembuangan oli mesin vario 125